【ESG This Week】S2|EP20

生態系統警訊 | 稻米面臨最大短缺 | 紐約城市下沉危機 | 醫療碳排超過全球平均 | 零碳綠色物流

ESG永續思維學院

2023年5月22日 下午 12:15

ESG This Week

不只蜜蜂消失,歐洲 40 年消失 5.5 億隻鳥

作者: 科技新報 https://is.gd/0b5ejL

人類對生物多樣性的壓力正在加劇,生物多樣性下降也在加速,以數據顯示,從海洋和陸地脊椎動物到昆蟲數量都在減少,科學家擔憂物種滅絕將會擴大規模。

據Bird Life 在2022 年世界鳥類狀況報告中就顯示,過去 50 年在北美和歐盟就有將近 30 億隻鳥類消失。而地球減少的49%鳥類數量中,又八分之一的鳥類是正面臨滅絕的威脅。所以專家們擔心,這可能是生態系統健康狀況最糟的跡象。

然而《美國國家科學院院刊》(PNAS) 合作研究也發現,農業所使用的殺蟲劑和化肥,正是導致鳥類數量減少的最主要原因,尤其是依賴昆蟲為食的鳥類,如雨燕、黃鶺鴒和斑鶲,情況最糟。

愛因斯坦也曾說,若蜜蜂從地表消失,人類活不過四年。但其實鳥類在生物系統上也扮演眾多角色,如傳粉者、捕食者、種子傳播者、食腐動物等,可以說是生態系統工程師,不僅機動性強,且又能橫越很遠距離,連接不同生態系統,所以鳥類數量大幅下滑的影響與蜜蜂消失一樣,其實都是人類的生存警訊。

2023年全球稻米產量恐面臨20年來最大短缺

作者: 關鍵評論網 https://is.gd/ntnuTH

獲得美國證券交易委員會(SEC)認可的國際信貸評級機構惠譽國際(Fitch Ratings),旗下單位「惠譽解決方案」(Fitch Solutions)近期公布數據顯示,2023年全球稻米產量恐面臨20年來最大短缺。

美國全球性日報《今日美國》(USA Today)就表示,現階段無論是中國、巴基斯坦、美國還是歐洲,這些國家或地區的稻米產量皆迅速萎縮,當前已無法滿足全球稻米市場需求。

而《CNBC》認為,稻米短缺的主因與仍在進行的俄烏戰爭、中國及巴基斯坦等稻米主要生產國所遭遇的極端氣候有關,由於豪雨及洪水災害等的影響,使水稻生產地皆有大面積稻田損毀。

但惠譽解決方案也表示,雖然全球當前飽受高米價所苦,但稻米短缺的窘境應該不至於持續太久,預計全球稻米市場將於2023年至2024年逐漸恢復供需平衡的狀態。

別小看1、2公釐 地質專家警告「建築物過重」:紐約將陷入恐怖危機

作者: 聯合新聞網 https://is.gd/SmsoT8

氣候變遷造成海平面上升,不過除了氣候變遷之外,過度開發也可能對環境帶來不良影響。近期一份地質研究報告指出,由於紐約市過多高樓大廈,讓整個紐約市承受不了重量,整座城市正在逐漸下沉。

據《紐約郵報》(New York Post)報導,美國地質調查所(US Geological Survey)和羅德島大學(University of Rhode Island)合作進行一項研究,其中發現紐約市正以每年1到2公釐的速度下沉。而曼哈頓下城區、布魯克林和皇后區都是「危險區域」,由於這些地區因建築物密集,所以下沉速度比其他地區還快。

此外,在美國地質調查所地質學家湯姆.帕森斯(Tom Parsons)的研究也指出,整座紐約有超過100萬座建築物,總重超過1.7兆磅,因此地層已經不堪負荷,逐漸下沉。而在受訪時他更表示,一般人可能覺得1、2公釐不重要,不過城市下沉加上氣候變遷造成海平面不斷上升,對紐約來說可是身陷洪災危機。

我國醫療碳排高於全球平均 長庚九大院區簽署永續發展倡議

作者: 環境資訊中心 https://is.gd/BGzmHp

醫療照護在台灣碳排占比4.6%,碳排高於全球平均4.4%。因此因應氣候變遷,台灣最大規模醫療體系長庚暨所屬九大院區與台灣永續能源研究基金會(TAISE)簽署「醫院永續發展倡議書」。倡議書內容上包括設置永續發展專職單位、定期盤點與揭露用電或排碳狀況、致力於2050年前達成碳中和及制定相關調適策略。

針對台灣醫療照護碳排高於全球平均,台灣永續能源研究基金會董事長簡又新也指出,全球碳排中醫療照護占4.4%,不過「全球每天幾萬架飛機在飛、幾萬艘大小客貨船運輸」,交通運輸卻只占比3%,顯見醫療體系也是減碳的重要角色。此外,台灣非製造業中也有1/6的能源也是被醫療院所使用,所以台灣醫療照護在台灣也算是前段班的排碳大戶。

另外,簡又新董事長也建議,醫療照護在減碳上能優先從醫院空調下手。由於大部分醫院都將氣溫調得很低,為了降低微生物活力,讓細菌不容易擴散,但其實並不是每個房間都需要低溫。

台泥旗下台灣通運電動大貨卡 將為IKEA 提供綠色物流服務!

作者: 經濟日報 https://is.gd/4T0NS4

台泥企業團所屬台灣通運於19日宣布,其全台首輛電動大貨卡,將為全球家具家飾領導品牌IKEA宜家家居提供零碳綠色物流服務;IKEA的充電設施也將由台泥企業團的台泥儲能規劃建置。藉此希望透過三方的合作,推動電動運輸的期程,打造台灣零碳綠色物流生態圈。

就台通董事長辜公怡指出,由於運輸部門高居全台第四碳排放主要來源,公路運輸碳排占比更高達95.6%,唯有運具電動化以及無碳化,運輸部門的淨零轉型才有可能完全實現。

所以,今年2023年對IKEA來說是電動貨車啟用的元年,其採用了台灣通運26噸電動大貨卡,相對於傳統的10.5噸柴油車,將減少約18%的碳排放量,相當於5.38噸二氧化碳當量(CO2e)。

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# 碳排放# 糧食安全# 生物多樣性