【ESG This Week】S2|EP25

清潔能源崛起 | 奧地利維修券新思維 | 環保署跟進國際推維修指數 | 車輛汰舊換新補助 | 企業永續人才策略

ESG永續思維學院

2023年5月29日 上午 8:48

ESG This Week

清潔能源崛起 能源總署:太陽能投資將首度超越石油

作者: 中央社 https://is.gd/o3Fn5g

國際能源總署在5/25的報告中說,由於清潔能源支出超過化石燃料,預估今年太陽能投資將首度超越石油。根據能源總署的數據,今年清潔能源的投資預估將比2021年增加24%,同一時期的化石燃料投資增幅為15%。

國際能源總署執行董事比羅爾(Fatih Birol)就表示,在這投資趨勢中很明顯,清潔能源科技正在拉開與化石燃料的距離。在5年前,清潔能源和化石燃料的投資額還是相等的。但如今在種種因素下,特別是石油和天然氣的價格高昂和對供應的擔憂,使可再生能源的支出激增超前。

此外,國際能源總署也預估,今年對太陽能發電的投資也將達到3800億美元,而這筆投資主要是用在太陽能光電板,而在石油勘探和開採的投資上,今年應該還是會達到3700億美元。

奧地利鼓勵物品「能修就修」 一年發出56萬張維修券反應熱烈

作者: 環境資訊中心綜合外電 https://e-info.org.tw/node/236812

電子產品壞掉很可惜,但維修費可能跟買新品相差無幾,導致許多產品未修理就丟棄,不僅製造電子垃圾,還耗費地球資源。在2020年時,維也納就已推出「Reparaturbon」維修計畫,補貼50%維修費用,上限100歐元(約新台幣3291元)。除了補助電器,連修改衣服、修理腳踏車、家具也都能獲得補助。而維也納此計畫在當時不僅大受好評,共修復了3萬5000多件物品,同時更減少850公噸的二氧化碳排放。

而在2022年4月時,奧地利政府又再推出電子產品維修券,補助筆電、手機、咖啡機等電器半額的維修費。民眾只需到官網就能下載維修券,每張維修券可補貼50%維修費用,上限200歐元(約新台幣6640元)。兌換完畢後可再申請另一張,修理另一部電子設備。一年下來目前已發出超過56萬張,接受維修券的地點也增加到3500家之多。

針對此維修券,歐洲「維修權」(Right to Repair)組織也解釋,維修券的核心就是要讓維修變簡單。因此在活動一開始時,就有1200家公司接受維修券,民眾能就近找到維修站,而這也是此計畫成功的重要因素。

所以由此可見,奧地利政府所推出的此計畫不僅讓維修變得更具吸引力、方便,同時既翻轉了「維修不如買新品」的思維。

維修權運動吹進國內 環保署「維修度指數」手機筆電優先試行

作者: 環境資訊中心 https://is.gd/xJw26d 

為減少電子廢棄物帶來的環境衝擊及資源浪費,環保署參考法國「維修度指數制度」,擬定出「電子產品維修度指數推動指引」,下月起輔導手機、筆電業者試行。而在5/26環保署首場說明會中,蘋果(Apple)、三星(Samsung)、華碩(ASUS)、宏碁(ACER)等近20家手機或筆電品牌業者已表示皆參與。

工研院綠能所計畫主持人呂巧玲也為維修度指數做更近一步的說明,維修度指數滿分為十分,越高分代表越容易被修復,計分標準包括技術文件提供、拆解步驟或工具及緊固性特性、備件可取得性、備件價格及特定標準等五項。

而針對推動維修度指數,環保署回收基管會執行秘書王嶽斌更指出,其將有助於讓消費者拿回「維修權」(Right to Repair),延長產品使用壽命,並促進在地化維修產業發展,發揮資源最高價值。

汰換老車!加碼減碳空汙獎勵 最高可領1.9萬

作者: 聯合報 https://is.gd/NjEpCF

環保署於今年初公布老舊車輛汰舊換新減量效益補助及媒合作業辦法,補助汰換車齡10年以上老舊車輛換購電動車或低汙染車輛。在5/25時也媒合新竹科學園區管理局及新竹縣環保局加碼收購減碳、減空汙效益。以汰換電動機車為例,原本環保署每輛只補助獎金2300元,但媒合竹科管理局後每輛最高補助2800元,6/1將開始媒合。

對此,環保署副署長沈志修更表示,由於氣候法今年2/15上路,2050淨零排放目標入法,而為達成台灣「2050淨零轉型」目標,加速運具電動化也成重要策略之一。因台灣運輸部門的溫室氣體排放就占13%,所以將透過本次媒合服務平台擴大媒合車種及減碳、減空汙項目,並進一步開發企業可落實環評的減碳承諾,也讓民眾在參與減汙減碳的環保工作外,增加一項額外收益。

然而,今年初所發布老舊車輛汰舊更新減量效益補助措施,實施至5/20止,已補助796輛小客貨車汰舊換新;另在去年6/10啟動媒合平台後,竹科及竹縣所提出汰舊換新電動機車減量效益收購中,竹科統計至5/20日,也已媒合數有2萬4200件、竹縣至去年底則媒合數有279件,兩者已取得5.6萬公噸減碳效益。

勤業眾信:缺乏人才是企業推動永續的主要痛點!管理層和基層的減碳任務有何不同?

作者: 經理人 https://is.gd/BJniLG

根據勤業眾信(Deloitte)聯合會計師事務所在今(2023)年發布的〈2023 CxO調查:從財務長角度看企業永續發展〉,有 62% 的財務長認為,「缺乏具備氣候變遷素養之人才」是推動永續發展最主要的挑戰之一。因為根據不同產業的特性,需運用與關注不同的技術或科技來實施減碳,需要相應專業的永續人才。

然而,面對不同產業所需的專業人才不盡相同企業找人並不容易的現況下,資誠(PwC Taiwan)永續發展服務公司董事長李宜樺對此也建議,企業在培養人才的策略及規畫上,必須納進高、中階主管及前線員工,而不只有讓第一線接觸碳盤查或研發低碳技術的人員接受訓練。在培養時,也需依照不同層級來規畫相應的職能及任務。

在針對相對應的職能及任務規劃上,高階人才就需了解產業減碳淨零的大方向,有哪些策略可以實踐,再決定投入資源。比如說哪些設備可以節能、可以研發哪些低碳產品,或是評估跨領域來達成淨零的可能性。中階人才則是需要了解如何落實這些策略,例如將減碳目標納入績效、設計獎酬制度。前線員工則是需要清楚了解在他的工作範圍內,怎麼做可以減碳。

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