【ESG This Week】S2|EP111

制定ESG公債架構提議|空運物流業加速挺進ESG|危機管理三面向思考|小琉球海洋生態拉警報

ESG永續思維學院

2023年10月20日 上午 5:29

ESG This Week

立委提制定ESG公債發行架構
作者:中央社https://reurl.cc/E1QmYm

立委今天指財政部應制定ESG公債發行架構,財政部長莊翠雲表示,永續發展、ESG是國際普世價值,台灣也應符合潮流,財政部會進一步研議,但就ESG公債不計入債限、每年舉債數額應有10%為ESG公債兩個建議,牽涉範圍甚廣,須審慎考量。
民進黨立委鍾佳濱表示,財政部曾說過要發行ESG(環境、社會、公司治理)公債,現階段應立即制定架構,參考盧森堡經驗,檢視重大計畫中具ESG價值的項目,也要定期揭露、事後審查。
莊翠雲表示,以財政部來說,要籌國庫資金,所以發行一般公債(甲類公債),統籌統支,而各政府主管機關要推動特定公共建設時,可以發行乙類公債,也就是籌募資金用於具有自償性的公建;ESG是國際普世價值,台灣也應符合這樣的潮流,財政部會進一步研議。
此外,基泰建設9月7日因施工導致大直街民宅下陷,民進黨立委高嘉瑜指出,基泰建設傳出違法吸金、黑道圍事等負面新聞,她與基泰建設主要的貸款往來銀行台灣銀行,調過相關ESG檢核表,卻發現上述情事不影響其貸款利息、成數等。

空運物流業加速挺進ESG 跟上綠色供應鏈趨勢

作者:經濟日報https://udn.com/news/story/7241/7512095

搶空運訂單,ESG要先達標。迎接淨零、負碳排時代,很多跨國企業在運送貨物過程中,也要求相關供應鏈必須在ESG推動上一起達標,包括選擇的航空公司、物流運送方式都是企業未來下單會評估的重要參考,華航(2610)、長榮航今年加快腳步推動ESG,中菲行、捷迅等也全面強化ESG各種認證。
中菲行表示,一定要超前部署,才能看到別人看不到的商機,淨零排放成為全球企業顯學,好的物流業者不只是要協助客戶將產品送達,還要提供多元化的物流運送解決方案,協助客戶降低各種運送成本,準時、安全把貨送到客戶手中;淨零時代來臨,物流業者也要成為降低碳排重要的推手。
中菲行、捷迅分析,在經濟發展和維護環境間取得平衡,很多跨國企業要求相關供應鏈一起做;中菲行、捷迅都全面準備朝ESG目標推進,未來在參與國際標案時才更有競爭力。捷迅分析,ESG成為企業永續經營重要價值,今年參與「最強市民飆 5K」2023年新北加開場;捷迅海內外齊心愛地球,香港同仁淨灘護海洋,今年8月更通過嚴格審查,獲選為符合國家級認證的優質物流供應商,還拿到中國大陸國家級郵政集團簽署專線代理合約。
中菲行表示,強化綠色供應鏈,近日首度獲得ISO 14064-1:2018認證,除設定以2030年減少類別一及類別二的排放總量18%為目標,更以2050年辦公室外購電力使用100%再生能源為願景,將對內力行公司可達成的節能行動,並對外與合作夥伴共同實踐減碳作為。

ESG最前線/危機管理 三大面向思考

作者:經濟日報https://reurl.cc/A039MQ

企業落實ESG是一條漫長的過程,也是邁向永續經營的必要旅程。然而,一旦工安意外發生,很容易就將長期耕耘的ESG品牌或信譽,在一夕之間擊潰。

危機發生的當下,企業需要一套訓練有素的緊急應變機制。至於為了避免危機的發生,則需要全面性的建立管理系統。

- 時間

消防管理作為,可以從執行頻率較高的每日、每周工作項目(戰術層次),逐步拉長到每月、每季、每年的策略規劃(戰略層次)。將管理作為依據緊急程度、重要程度、執行頻率,適度的劃分為每日、每周、每月、每季、每半年、每年度,企業才能更妥善的分層負責、分配資源。

- 空間

相較於「時間」的劃分,管理者也要以「空間」的概念來辨識出管理「熱區」。建立良好的「空間感」,是成為專業管理者的必要條件。如此一來在日常檢討或緊急應變時,才有辦法基於事實、務實的討論。

- 群體

不管任何管理議題,若是單靠少數人單打獨鬥,都不會獲得有效的解決。系統思維的第三個面向,就是找出關鍵的利益關係人(通常是跨部門的專案團隊),並且將他們有組織地串聯起來。

透過「時間」、「空間」、「群體」的思維,任何管理議題都可以被不斷系統化,找到持續改善精進的空間。

海洋生態浩劫!小琉球登島250萬人,沿海魚群不見了

2023/10/20  | 文 陳育晟、易淳敏

屏東小琉球因豐富的自然景觀與海洋生態,成為觀光熱門景點,2022年登島人次高達250萬人,卻也讓當地瀕臨生態危機,不僅魚類數量減少,珊瑚覆蓋率也失能至衰退。綠色和平就在今年8月實地走訪小琉球,以基礎生態調查常見的「穿越線」法,於水下10公尺執行定量觀察與底質監測,監測的範圍包括山豬溝、杉福、肚仔坪、花瓶岩、龍蝦洞、蛤板灣等6個遊憩地點。
根據調查顯示,小琉球沿岸魚類密度極低,魚類的單位面積個體數皆呈下滑趨勢,多數遊憩點每平方公尺內的魚連1隻都不到,體型也偏小(平均僅5至7公分)。舉例來說,龍蝦洞、蛤板灣每平方公尺分別僅有0.5隻與0.4隻魚,密度最高的肚仔坪每平方公尺也只有1.1隻魚。咾咕嶼協會理事長陳汯葰感嘆,小琉球魚類數量減少,多樣性及存活率都不高,要恢復過去榮景「沒那麼樂觀」。對此,學者呼籲設立海洋保護區並嚴格執法,會是較有效的作法。
除了魚類資源枯竭的現象令人憂心,小琉球沿岸珊瑚的健康狀態也亮起紅燈。調查結果指出,6個遊憩點的珊瑚礁覆蓋率狀態呈現「失能」或「衰退」。而且珊瑚礁系統還出現物種單一化現象,意味生態系統愈趨不平衡。國立海洋生物博物館研究員樊同雲表示,珊瑚覆蓋率若少於10%,即達失能狀態,失去造礁功能,無法孕育魚類。因此,綠色和平海洋專案主任鍾孟勳呼籲行政院應即刻送出《海洋保育法》草案,挽救枯竭的海洋生態。

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